Защита переднего бампера Nissan Qashqai I 2006-2010 диаметр 57 мм
Защита переднего бампера Nissan Qashqai I 2006-2010 диаметр 57 мм
5,200.00 руб.
Материал : нержавеющая сталь. Крепление в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара
Уголки задние ТагАЗ Road Partner двойные диаметр 57+42 мм
Уголки задние ТагАЗ Road Partner двойные диаметр 57+42 мм
4,900.00 руб.
Материал нержавеющая сталь. Крепления в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара
Пороги ТагАЗ Tager диаметр 57 мм
Пороги ТагАЗ Tager диаметр 57 мм
4,700.00 руб.
Материал нержавеющая
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара

Уголки задние Nissan Pathfinder 2010-2014 диаметр 70мм
Уголки задние Nissan Pathfinder 2010-2014 диаметр 70мм
6,700.00 руб.
Материал нержавеющая сталь. Крепления в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара
Пороги Hyundai Santa Fe II 2007-2012 Диаметр 57 мм
Пороги Hyundai Santa Fe II 2007-2012 Диаметр 57 мм
6,500.00 руб.
Материал : нержавеющая сталь. Крепление в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара
Кенгурятник Hyundai Santa Fe I 2000-2006 диаметр 57 мм
Кенгурятник Hyundai Santa Fe I 2000-2006 диаметр 57 мм
7,500.00 руб.
Материал : нержавеющая сталь. Крепление в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара

Пороги KIA Sportage III 2010-2016 труба с проступями диаметр 76 мм
Пороги KIA Sportage III 2010-2016 труба с проступями диаметр 76 мм
7,500.00 руб.
Материал нержавеющая сталь. Крепления в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара
Уголки задние Suzuki Grand Vitara двойные 2008- диаметр 57+42 мм
Уголки задние Suzuki Grand Vitara двойные 2008- диаметр 57+42 мм
4,500.00 руб.
Материал: нержавеющая сталь. Крепление в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара

Защита заднего бампера Honda CRV IV диаметр 42мм+уголки
Защита заднего бампера Honda CRV IV диаметр 42мм+уголки
7,300.00 руб.
Защита заднего бампера длинная+уголки Honda CRV изготовлена из нержавеющей
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара
Пороги Toyota Highlander 2008-2012 труба диаметр 63 мм
Пороги Toyota Highlander 2008-2012 труба диаметр 63 мм
8,900.00 руб.
Материал: нержавеющая сталь. Крепление в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара
Пороги Toyota Hilux 2007-2016 площадка диаметр трубы 57 мм
Пороги Toyota Hilux 2007-2016 площадка диаметр трубы 57 мм
9,500.00 руб.
Материал нержавеющая сталь. Крепление в
Добавить в корзину    Перейти к подробному описанию этого товара

Обвес для кроссоверов, джипов, внедорожников это надёжная защита бампера и отличный вид

Создавая первые внедорожники, такие, например, как Willys MB, ГАЗ-61 и другие, конструкторы совершенно не задумывались о детали под названием «обвес». Прошло несколько десятилетий, прежде чем автолюбители получили обвес на внедорожники — такой столь привычный и необходимый сегодня аксессуар.

История изобретения обвесов

История появления обвесов тесно связана с любовью американцев к патентам на любое новшество. У каждой уважающей себя автомобильной компании был патент на свой обвес на внедорожники. В настоящее время производством внедорожников занимается огромное количество предприятий, которые имеют множество вариантов обвесов.

В советские времена конструкторы отечественных вездеходов, в основном, ориентировались на достаточно скромные возможности промышленности того периода, поэтому такие элементы, как обвесы, считались ненужной роскошью. Хотя, нужно признать, что тюнинг джипов в советские времена был бы излишним, ведь итак внедорожники будучи без защитных аксессуаров показывали фантастическую надежность и выносливость в самых суровых условиях. На трудных дорогах Великой Отечественной войны они работали часто без капитального ремонта.

Силовые и аэродинамические обвесы

Обвесы делятся на два типа: силовые и аэродинамические, каждый из которых выполняет свою функцию. В 1973 году в США был принят закон, который по сути стал ограничивать прочность бампера. Дело в том, что американские страховые компании, проанализировав большое количество случаев, сделали вывод, что мощные стальные бамперы, которыми стандартно оснащались автомобили, при самых легких столкновениях вызывали серьезные повреждения у автомобилей, не имеющих такой серьезной защиты, а страховщикам приходилось возмещать ущербы. В связи с этим и возник закон, согласно которому защита бампера стала представлять собой не тяжелый стальной корпус, а облегченный пластиковый элемент.

Стандартная комплектация джипов не предусматривала мощных обвесов, однако законы не запрещали производить тюнинг джипов, т.е. самостоятельную установку обвесов и других элементов.

В настоящее время защита бампера у внедорожников иностранных производителей является очень распространенным явлением. Многие компании выпускают дополнительные аксессуары для своих автомобилей, в т.ч. и обвесы тюнинг  фирменными аксессуарами, которые можно легко выбрать по каталогу, достаточно легко и быстро осуществляется, автомобиль приобретает новую внешность и получает максимальную защиту.

У многих может возникнуть вопрос: зачем вообще производить тюнинг внедорожников и, в частности, защиту бампера, ведь в городе нет лесных препятствий и диких животных. Ответ довольно прост в городских "джунглях" любой автомобиль, в том числе и джип, постоянно подвергается серьезным испытаниям, ведь никто не застрахован от столкновения с бетонными или металлическими ограждениями, деревьями или другими автомобилями. Поэтому в городе, как ни в каком другом месте, целесообразно защитить свой автомобиль силовым обвесом.

По закону не запрещается устанавливать на внедорожниках пороги, дуги и днища. Эти элементы играют важную роль, особенно на труднопроходимых трассах.

пороги для кроссоверовобвес для кроссоверов

Обвесы для европейских внедорожников

В европейских странах навешивать на автомобили мощные защитные элементы не принято. Может быть, дело заключается в культуре вождения, а может в моде. Но, скорее всего, происходит это из-за отсутствия необходимости в такой защите. Ведь силовой бампер должен защищать внедорожник от повреждений при столкновении с крупными животными или препятствиями на труднопроходимых участках. А так как в опрятной и чистенькой старушке Европе неоткуда взяться оленям, кенгуру, а тем более труднопроходимым трассам, то и тюнинг внедорожников становится неактуальным.

Предназначение аэродинамических обвесов для внедорожников

Идея разработки аэродинамических обвесов принадлежит гонщику из Техаса Джиму Холлу. Образование инженера и отличные конструкторские способности помогли этому человеку создать еще в 1961 году первый обвес с аэродинамическими свойствами. Джиму Холлу удалось добиться главного снижения лобового аэродинамического сопротивления в автомобиле. Он смело задействовал в своих разработках многие решения, применяемые в авиации, благодаря чему его гоночные автомобили стали обладать огромными преимуществами в гонках Формулы-1, конечно же, к большому неудовольствию соперников.

Но какую же роль играет аэродинамические обвесы тюнинг у внедорожников, ведь главным козырем этих автомобилей являются не гоночные качества, а выносливость? К примеру, если говорить о типичных внедорожниках, таких как Land Rover Discovery, то, возможно, ему какие-то выдающиеся аэродинамические способности и не нужны. Однако если учесть, что природные запасы нефти стремительно уменьшаются, то можно заметить изменения и в развитии современных внедорожников конструкторы все чаще придают своим моделям плавные очертания и обтекаемые формы, и главным элементом, за счет которого это делается, является обвес.

Конструктивные особенности обвеса для внедорожника

Что касается отечественных автомобилей, то еще не так давно такое понятие, как стандартный обвес на внедорожники, не существовало. Мастерам приходилось тщательно анализировать конструкцию и характеристики конкретного джипа, а потом начинался сложный процесс подгонки обвеса именно под этот автомобиль.

    В настоящее время ситуация изменилась, и сегодня можно легко выбрать необходимый обвес из каталога на любой джип отечественного производства, например, на УАЗ "Хантер" (Hunter). В каталогах предлагаются:
  • силовые задние бамперы с калиткой под запасное колесо
  • защиты рулевых тяг
  • пороги
  • защиты боковых окон
  • пороги с защитой бензобаков
  • специальные экспедиционные багажники и пр.

Мы предлагаем самые разнообразных варианты обвеса – джипы-иностранцы не останутся без стильного, полезного элемента, вам достаточно просто заказать его в каталоге.